Napaka pri pregrevanju kompresorja

Ko temperatura preseže določeno vrednost na točkah trenja med ročično gredjo in ležaji, križno glavo in drsno ploščo, tesnilom in batnico, se to imenuje pregrevanje. Posledice pregrevanja: ena je pospešena obraba med tornimi pari, druga pa je, da se prekomerna toplotna energija nenehno kopiči, kar vodi v ožig torne površine in povzroča večje nesreče stroja. Glavni razlogi za pregrevanje ležaja so: neenakomerno prileganje med ležajem in ležajem ali majhna kontaktna površina; Ležaj je nagnjen in ročična gred je upognjena, viskoznost mazalnega olja je prenizka, oljni tokokrog je blokiran, oljna črpalka ne deluje pravilno, kar povzroči prekinitev olja itd.; Med namestitvijo ni bilo izravnave ali zračnosti, glavna gred in gred motorja nista bili poravnani in obe gredi sta bili nagnjeni.
Obraba ležajnih delov
Obraba delov prenosa kompresorja je pogosta težava, vključno s položaji ležajev, sedeži ležajev, ležajnimi komorami, utori za ključe in navoji. Tradicionalne metode se v glavnem zanašajo na popravljalno varjenje in pršenje s čopičem, vendar imata obe določene pomanjkljivosti: toplotne obremenitve, ki nastane pri popravljalnem varjenju pri visokih temperaturah, ni mogoče popolnoma odpraviti, kar lahko zlahka povzroči materialno škodo, ki povzroči upogibanje ali zlom komponente; Vendar je krtačenje omejeno z debelino nanosa in je nagnjeno k luščenju, oba načina pa uporabljata kovino za popravilo kovine, kar ne more spremeniti razmerja "trdo proti trdemu". Pod kombiniranim delovanjem različnih sil bo še vedno povzročilo ponovno obrabo. Sodobne zahodne države pogosto uporabljajo polimerne kompozitne materiale za popravilo obrabe delov prenosa kompresorja. Trenutno najbolj zrela aplikacija je ameriški tehnološki sistem Meijiahua, ki ima super močan oprijem, odlično tlačno trdnost in druge celovite lastnosti. Razstaviti ga je mogoče brez strojne obdelave, brez vpliva toplotne obremenitve pri varjenju, debelina popravila pa ni omejena. Hkrati ima material prožnost, ki je kovine nimajo, kar lahko absorbira udarce in tresljaje opreme ter prepreči možnost nadaljnje obrabe.